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本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高

  • A.R. 发布于 2025-08-09 07:36
  • 分类:潮科技
  • 来源: 每日人物
  • 阅读(4895)
  • 评论(0)

本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高

本文为证券时报·中国资本市场研究院出品的【公司研究】系列之《本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高》

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二季度净利润亏损金额同比环比均有所收窄。本钢板材近日发布2024年半年报,上半年实现总营收283.65亿元,同比下降7.21%;归母净利润亏损15.51亿元。其中,公司2024年第二季度归母净利润亏损6.45亿元,亏损金额同比环比均有所收窄。

汽车钢销量创历史新高。公司坚定汽车钢引领发展的战略定力,积极培育稳健的产业链生态圈,上半年汽车钢销量达到138.18万吨,同比增加11.51万吨,增长9.09%;主机厂销量达到17.67万吨,同比增加9.16万吨,增长107.64%,创历史最好水平。

运营效率提升。公司上半年通过调整产品结构,强化产销协同,提高冷热比、冷镀比,推动冷轧效率和新投产线利用率提升,优化调品指数,运营效率更加高效。生产端打破月产纪录11次,高效益镀锌线产能利用率均大幅提升。例如,5#镀锌线产能利用率达到110.4%,比上年提升4.85%,3#镀锌线113.7%,比上年提升4.63%,汽车主机厂交付率连续4个月实现100%。

积极推进节能降碳,能效显著提升。公司加快推进超低排放改造,持续开展花园式工厂建设,积极谋划能源结构变革、流程优化创新。推进实施65项超低排放改造项目,计划年底全部建成投产;吨钢综合能耗564.67kgce/t,达到行业先进水平;首创低碳“半钢”工艺路径取得成功,汽车钢产品对比长流程可实现综合降碳30%以上。

研发支出创新高。公司上半年研发支出为9.71亿元,较去年上半年增长约88万元,创2014年以来的新高。今年上半年,公司聚焦生产经营中的难点、痛点、堵点问题,采取了系列创新举措,着力提升科技创新效能,加速培育新质生产力。目前,公司“5号镀锌机组厚料高强钢表面质量提升”“基于大语言模型的多源知识融合与业务流程再造平台研究”等项目正积极推进中。

数字赋能与科技创新成效显著。公司加大模型合作研发,规划数字化项目建设,3D岗位换人率将提升到67%。坚持科技创新主体地位,打造原创性引领性技术和产品,加快推进2GPa热成形钢新涂层产品、冷轧复相钢、电镀锌深冲压钢等系列产品开发。

获养老金连续三个季度持有。基本养老保险基金804组合在去年四季度新进公司1028.51万股后,今年一季度增持153.85万股,总持股1182.36万股,占总股本的比例为0.29%,二季度未减持公司股份。

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风险提示

1.环境保护风险。

2.原燃料价格及供应风险。

版权声明

本报告基于证券时报社旗下中国资本市场研究院认为可靠的、已公开的信息独立撰写,但对该等信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告版权仅为深圳证券时报社有限公司(以下简称“本公司”)所有。未经本公司书面许可,任何公司、机构、个人不得以翻版、复制、发表、引用或再次分发他人等任何形式侵犯本公司版权。

如征得本公司同意进行引用、刊发的,需在允许的范围内使用,并注明出处为“证券时报·中国资本市场研究院”,且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。本公司保留追究相关责任的权力。所有本报告中使用的商标、服务标记及标记均为本公司的商标、服务标记及标记。

报告排版与编辑:何予

校对:杨立林

本文为证券时报·中国资本市场研究院出品的【公司研究】系列之《本钢板材:二季度净利润亏损收窄,汽车钢销量创历史新高》

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二季度净利润亏损金额同比环比均有所收窄。本钢板材近日发布2024年半年报,上半年实现总营收283.65亿元,同比下降7.21%;归母净利润亏损15.51亿元。其中,公司2024年第二季度归母净利润亏损6.45亿元,亏损金额同比环比均有所收窄。

汽车钢销量创历史新高。公司坚定汽车钢引领发展的战略定力,积极培育稳健的产业链生态圈,上半年汽车钢销量达到138.18万吨,同比增加11.51万吨,增长9.09%;主机厂销量达到17.67万吨,同比增加9.16万吨,增长107.64%,创历史最好水平。

运营效率提升。公司上半年通过调整产品结构,强化产销协同,提高冷热比、冷镀比,推动冷轧效率和新投产线利用率提升,优化调品指数,运营效率更加高效。生产端打破月产纪录11次,高效益镀锌线产能利用率均大幅提升。例如,5#镀锌线产能利用率达到110.4%,比上年提升4.85%,3#镀锌线113.7%,比上年提升4.63%,汽车主机厂交付率连续4个月实现100%。

积极推进节能降碳,能效显著提升。公司加快推进超低排放改造,持续开展花园式工厂建设,积极谋划能源结构变革、流程优化创新。推进实施65项超低排放改造项目,计划年底全部建成投产;吨钢综合能耗564.67kgce/t,达到行业先进水平;首创低碳“半钢”工艺路径取得成功,汽车钢产品对比长流程可实现综合降碳30%以上。

研发支出创新高。公司上半年研发支出为9.71亿元,较去年上半年增长约88万元,创2014年以来的新高。今年上半年,公司聚焦生产经营中的难点、痛点、堵点问题,采取了系列创新举措,着力提升科技创新效能,加速培育新质生产力。目前,公司“5号镀锌机组厚料高强钢表面质量提升”“基于大语言模型的多源知识融合与业务流程再造平台研究”等项目正积极推进中。

数字赋能与科技创新成效显著。公司加大模型合作研发,规划数字化项目建设,3D岗位换人率将提升到67%。坚持科技创新主体地位,打造原创性引领性技术和产品,加快推进2GPa热成形钢新涂层产品、冷轧复相钢、电镀锌深冲压钢等系列产品开发。

获养老金连续三个季度持有。基本养老保险基金804组合在去年四季度新进公司1028.51万股后,今年一季度增持153.85万股,总持股1182.36万股,占总股本的比例为0.29%,二季度未减持公司股份。

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风险提示

1.环境保护风险。

2.原燃料价格及供应风险。

版权声明

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报告排版与编辑:何予

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作者:A.R.

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    非常不错
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    测试评论
  • admin 8年前 (2016-02-19)说:
    是吗
  • admin 8年前 (2016-02-19)说:
    真的吗
  • seo 8年前 (2015-10-16)说:
    哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
  • 小峰 8年前 (2015-10-15)说:
    感觉真的不错啊
  • 天涯海角 8年前 (2024-10-02)说:
    文章内容是真的好呀。。。。。。
  • 摘俩网 8年前 (2024-09-28)说:
    呵呵,感觉废话挺多的
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